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8/22(三) 天氣 晴 Day5:枋寮(藝文特區)→台東(太麻里、台東市區)

睡了一晚好覺,一早在海潮中甦醒,並不急著往下一站前進,

從今天開始,我的環島之旅將踏入最適合慢遊的東台灣,放慢腳步反而更能享受旅程中的一點一滴。

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一早淋浴後,幫自己泡了杯咖啡,今日我的早餐就是有神奇口感的東港雙糕潤~

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寧靜的枋寮小鎮,遠處的海,邊看風景邊吃早餐,真的是太棒了!

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為了體驗已經很難坐到的普通號列車,這個早晨我有絕多的時間可以在枋寮這裡慢步~

離開民宿後的第一站-枋寮警察局 

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我沒有做壞事啦~~只是做了蠢事而已...因為我把相機套鎖得太緊,導致要換電池時鬆不開~

以我個人小小力氣實在沒辦法,又不知找誰幫忙,只好找我們人民保母-警察伯伯幫忙了

枋寮警察伯伯們也很可愛,拿螺絲起子幫我開的同時還順便把局內替代役叫出來要我們認識認識,

現在的警察伯伯是兼做紅娘了嗎??囧

枋寮這裡有個挺有氣質的地方,叫做「枋寮F3藝文特區」

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展區不大,一下子就能逛完了~但有些設計品挺有趣味性的!

像是這個↓那是假人耶!!!

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還有自製版變形金剛~~

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這裡就在枋寮車站旁,可看到火車進進出出

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枋寮最有名的水果,黑珍珠蓮霧也有作品喔!

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其實可以在往內走逛更多當地創意設計作品,不過我的火車快來啦~只好往回走囉!

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枋寮站前就是海洋,這次住的民宿就在這條街的尾巴處~~

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枋寮車站內也是木製座椅,很有小鄉鎮區的車站Fu

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車過枋寮,余光中的作品,曾是父母輩過往國中國文課本中的一課文章。現在,換我體驗車過枋寮囉~

車過枋寮內文介紹

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上了月台,久違的藍白普通列車已經在等待旅客了~

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在小時候曾經有模糊的印象和父母坐過這樣的車,但那真的是很久遠的記憶了~

沒有冷氣的普快車,現今也僅在南迴鐵路這段尚未電氣化的路段行駛,班次極少,會搭乘的多為鐵道迷吧~

台灣火車介紹  

我雖不是鐵道迷,但我還是刻意選擇這班列車,因為很想體驗爸爸口中那坐火車過山洞後,臉就黑了的感受~

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車長很NICE,看我是一個女生就幫我把座位調整、開窗、開電扇,瞬間空氣就流通了,不會過於悶熱~ 

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天呀~原來我在小琉球把自己曬成那麼黑@@

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掰掰枋寮,我要出發去台東囉!

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南迴線,指的是枋寮-台東之間,約98.2KM,是全台鐵路尚未電氣化的唯一區域。

全線共修築大、小橋樑158座,隧道35座,總長38,202公尺,最長的中央隧道長達8,070公尺,名列臺灣最長鐵道隧道十餘年之久,

直至2003年北迴線的新觀音隧道(長10,307公尺)啟用後才屈於第二。

資料來源:維基百科

南迴線從枋寮往台東方向,左擁群山,右抱太平洋,穿山越嶺,結合山與海的美景,

因為沒有電氣化,相對於北迴鐵路,沿途不會有電線干擾,所以被鐵道迷公認為台灣最美的一段鐵道路線。

從未搭乘過這段鐵路的我,終於有機會體驗大家口中的南迴之美了~

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普快車的好處就是可以享受搭火車吹自然風的感受,還有轟隆隆過山洞的體驗,過山洞真的好震撼!

濃濃的柴油味,這種體驗實在難以形容~

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這是僅准許台鐵員工上下站的枋野站

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南迴線的山洞真是好多呀~~

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過了古莊,看到大平洋了!

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在火車上遇到一個在準備當兵前夕自己來花東旅行的男大生,因為他很愛火車,所以特意從台東坐到枋寮再從枋寮坐回台東,

這一路上閒聊很多,也感謝他的幫忙讓我擁有很多一個人無法照出來的好相片喔!!^^

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行經有最美車站的多良~這裡是不停靠的,因為非常狹小危險,

但也是最靠近太平洋的車站,就在腳下呢!

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本打算坐到台東的我,臨時決定在太麻里下車走走~

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太麻里車站前的景色也太好了吧!好開闊呀~~

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太麻里可是台灣本島可看到第一道曙光的地方呢!跨年時這兒都是滿滿的人潮~

雖現在不是清晨也不是跨年,我還是憑著好奇心想去尋找第一道曙光平台。  

問了站長,他說往前走有條小路轉進去就到了!正午正熱,走了15分鐘後終於看到這個↓

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結果...悲慘呀悲慘~~~終於到了曙光園區竟讓我看到這個!整區圍滿了禁止進入呀~~~~

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錯愕的問了一旁的海巡弟兄,他們說:「天秤颱風即將來襲,避免危險所以禁止進入」

可能是看我大熱天揹著大包走這段路可憐,他們問了我要幹嘛後,網開一面讓我進入快速拍個照~

所以我走了15分鐘到這,再走15分鐘回車站,僅僅停留1分鐘,照了以下這兩張照

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至少這一路我不孤獨,還有小黑陪著我走呀~~

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東部幹線能坐的車真的太少了,悲慘的回到車站決定自費買自強號到台東!

內心只能祈禱,接下來的行程別被颱風給搗亂呀~~~

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